Dimana mereka langsung membicarakan kesepakatan dengan serikat pekerja dengan jangka waktu tertentu mengantisipasi kemungkinan terburuk yang mungkin terjadi.
Jumlah magang yang ditawarkan setiap tahun di Jerman juga akan dikurangi dari 1.400 menjadi 600 mulai tahun 2026, dan akan mempertimbangkan untuk mengalihkan sebagian produksi ke Meksiko.
Perusahaan itu juga mencari pilihan alternatif untuk lokasinya di Dresden dan Osnabrueck.
Namun Oliver Blume, kepala eksekutif grup VW, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perjanjian tersebut merupakan "sinyal penting bagi kelangsungan merek Volkswagen di masa depan".
Baca Juga: Mengenaskan! 35 Anak Tewas Terinjak-injak Pada Kerumunan Massal Festival Natal Nigeria
Penutupan pabrik di Jerman belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pabrikan.
VW, bersama dengan produsen mobil Jerman lainnya, sangat terpengaruh oleh penurunan permintaan mobilnya di China, yang sebelumnya merupakan pasar yang menguntungkan.
Pada saat yang sama, merek-merek China telah merambah ke Eropa, sehingga meningkatkan persaingan penjualan.
Selama perundingan tersebut, sekitar 100.000 pekerja bergabung dalam apa yang disebut "mogok peringatan" di sejumlah lokasi di Jerman, untuk memberikan tekanan pada manajemen perusahaan.
Para negosiator tampaknya bertekad untuk menyelesaikan masalah sebelum Natal.
Kanselir Jerman Olaf Scholz juga menyambut baik pengumuman tersebut, dan menyebutnya sebagai solusi yang baik dan dapat diterima secara sosial.***